Ventetiden

Teslaen ble bekreftet med endelig bestilling i slutten av Juni.
Som så mange andre Teslaeiere så begynte ventetiden.
Sjekket hver dag på Tesla/com.no før å sjekke om det var noe nytt som hadde skjedd.

Til deg som har bestilt bil og går og venter så er mitt tips: Beregn 3 måneder fra kontrakt er skrevet og til du har bilen.
Tesla har veldig fokus på kvartalsvis levering av biler så de har enormt mye å gjøre i slutten av hvert kvartal.
Selv fikk jeg bilen utlevert i slutten av September. Tidsestimatene som står på Tesla sine sider stemmer sjelden eller aldri og bør tas med en stor sekk med salt ;-)

Skulle en likevel være utålmodig (noe en gjerne blir ) så går det an å etterforske litt på egen hånd.

Bilene blir først fraktet fra USA og til Brugge i Belgia. Der blir de lastet over på nye båter og i mitt tilfelle til Drammen.
Hvis en går inn på www.uecc.com som er fraktselskapet som frakter bilene i fra Belgia så kan en når bilen er i Belgia følge ferden videre der.
Da går en først inn på nettsiden til UECC, trykker videre til costumer centre og deretter på cargo tracking.  
Trykk deretter på high and heavy og skriv inn vinnummer/chassisnummeret på bilen der det står cargo id på nettsiden.
Link til siden:  http://www.uecc.com/customer-centre/cargo-tracking/high-and-heavy/

Fra Brugge til Drammen tok det i mitt tilfelle 4 dager men det tok 14 dager fra bilen.var i Drammen og til bilen var klar for overtakelse i Br.dal.

Kommentarer

Legg inn en kommentar

Populære innlegg fra denne bloggen

Hvor mange hestekrefter har Tesla Model S75D?

Bilde
Dette har i allefall jeg lurt på. Hvor mange hestekrefter har egentlig Tesla? Jeg har prøvd å sjekke litt rundt den jeg selv har en S 75D. I vognkortet står det 107 hk. Norsk elbilforening skrev i forbindelse med en test at den hadde 332 hestekrefter. Den gangen var akselerasjonen 0-100 på 5,4 sekunder. Ikke 4,4 sekunder som i dag. Om sistnevnte har noe å si vet jeg ikke men nevner det likevel. På forum og lignende skrives det ca.400-420 hk på batteriet, og 518 hk på motorene. Det spiller jo forsåvidt ingen rolle for det kjennes ut som det er mer enn nok selv på 75D som i dag er minste batteripakke. Men det hadde jo vært moro å visst.
Les mer

Uoriginale felger

Bilde
Etter en drøy måned med ny bil så var tiden allerede inne for å skifte til vinterdekk. Vi hadde hørt at Tesla kunne være vanskelige å ha med å gjøre hvis en kjøpte uoriginale felger men vi valgte likevel å velge Dekklåven på Furnes. Vi hadde uansett tenkt til å holde oss innenfor originale spesifikasjoner og anså derfor dette som uproblematisk. Grunnen for valget var for oss enkelt: - De kunne tilby Nokian Hakkapellitta 9, Tesla selv hadde bare 7. - Felgene var langt stiligere å se på. - Prisen var en god slump billigere. Vi bestiller time og jobben var gjort på et blunk. De har svært trivelig betjening og kaffen sto klar på kanna imens vi ventet. Jeg drar etter skifte hjem, det er litt uvant å ha på piggdekk og det er ingen tvil om at det bråker litt mer. Vi er vant med piggdekk begge to og det var dette vi foretrakk da den både skal brukes på alskens føre i Hedmark og over fjellet på vei til Trønderlag. Samtidig så var det pigg som var anbefalt på så tung bil fra ...
Les mer

Prøvekjøring av Tesla Model X

Bilde
I Juni skulle vi ha service på vår 2017 Tesla Model S75D. Siden september 2017 hadde vi kjørt 20000 kilometer med stor glede. Samtidig som vi har kost oss med vår bil så har vi tenkt mer og mer at også Model X er en fin bil som vi kunne tenkt oss å prøvd. Vi tar kontakt med Tesla Brumunddal og de lånte gjerne ut en Tesla Model X100D imens vi har vår på service. Det første jeg legger merke til når jeg setter meg inn i bilen er den store frontruten. Jeg får rett og slett litt bussfølelse av å se ut av den. Den føles derimot ikke like god å kjøre som S'en. Den oppleves tyngre og styringen og følelsen er mye mindre sporty enn Model S. Den er bare et halvt sekund saktere fra 0-100 enn vår 75 men den føles saktere og den innbyr ikke til å gi på litt slik vår gjør. En sitter derimot godt, har god plass og ikke minst bakseteplassen på andre sitterad er mye bedre i X'en. Den vi prøvekjørte var 6-seter. Tredje seterad imponerte derimot ikke like mye. For oss som har sm...
Les mer